Инновации и Tехнологии

История создания высокотехнологичных шин Goodyear начинается в 1898 году.

Благодаря передовым решениям и высокому качеству продуктов производитель в скором времени становится лидером отрасли. Не останавливаясь на достигнутом Goodyear постоянно возглавляет и спонсирует новые проекты, целью которых является повышение качества своей продукции и безопасности конечных потребителей.

Сегодня шины Goodyear производятся на 57 предприятиях в 23 странах мира, передовые инновации и технологии которых призваны менять представление о комфорте и безопасности дорожного движения.

Технология SoundComfort

Технология SoundComfort гарантирует снижение уровня шума в салоне автомобиля до 50%*. Такой эффект достигается за счет наварки на внутреннюю часть колеса защитного слоя из модифицированного пенополиуретана без ущерба для других ключевых эксплуатационных характеристик шины.

Нажмите на иконки, чтобы услышать технологию SoundСomfort в действии.

Стандартная шина

Шина SoundComfort

*Зависит от типа транспортного средства, скорости и состояния дорожной поверхности. По данным результатов дорожных испытаний транспортных средств, проведенных в феврале 2018 года, январе 2018 года, ноябре 2017 года и октябре 2011 года инженерами Goodyear в Люксембурге. Размер шины: 225/55R17, установлены на VW Passat Alltrack и Ford Kuga, а также 255/45R18, установлены на Audi A7.

Подробнее

Технология SealTech

Технология SealTech повышает операционный ресурс шины, нивелируя последствия проколов. Благодаря этому решению водитель сможет продолжить движение даже в случае прокола контактной поверхности или бортовой части шины диаметром до 5 миллиметров. Автомобиль останется на ходу и после извлечения причины прокола, что позволит безопасно добраться до автосервиса для оценки степени повреждения и его устранения.

«Высокие и узкие»

Шины для Renault Scenic

«Высокие и узкие». Именно такими были созданы инженерами Goodyear шины для оснащения нового компактвэна Renault Scenic:

Чем больше посадочный диаметр шины, тем меньше она подвержена деформации. Помимо прочего, это помогает уменьшить генерацию тепла внутри шины и снизить сопротивление качению, а следовательно, сэкономить топливо. Поскольку данная модель шины обладает большим объемом изнашиваемый резины, то она способна обеспечить больший пробег.
Под узким понимается ширина профиля, которая помимо улучшения аэродинамики и повышения экономии топлива, способна также улучшить устойчивость к аквапланированию* и обеспечить комфортный уровень шума для водителя.

• Goodyear EfficientGrip Performance:	195/55R20 95H XL
• Vector 4Seasons Gen-2:	195/55R20 95H XL
• UltraGrip Performance Gen-1:	195/55R20 95H XL

*Тестовые испытания шин для Renault Scenic проводились на протяжении трех лет при участии специалистов с обеих сторон, Goodyear и Renault.

История технологических достижений компании Goodyear

1898 —

Год основания компании Goodyear

1904 —

Запуск первой в мире съемной шины

1908 —

Создана шина для первого массового автомобиля Ford модели T

1909 —

Изобретение и серийное производство шин с воздушной камерой

1921 —

Компания выпускает модель Rut-Proof, первую шину для бездорожья

1934 —

Запуск модели Lifeguard, первой шины с функцией дополнительной устойчивости в случае прокола

1965 —

Установлен рекорд скорости для автомобилей на шинах Goodyear — 965,5 км/ч.

1971 —

Специальные шины Goodyear в составе лунохода Apollo исследуют Луну в рамках программы «Аполлон».

1985 —

Компания Goodyear создает первую радиальную шину для коммерческих самолетов.

1993 —

Старт продаж линейки Aquatred, созданной с фокусом на сопротивление качению и сцепление с мокрой дорогой.

1997 —

Рекордная, 368-я победа в Формуле-1.

2005 —

Запуск технологии RunOnFlat для стабильного поведения шины в случае прокола

2012 —

Goodyear принимает активное участие в процессе внедрения европейской маркировки шин в шинную индустрию.

2013 —

Компания Goodyear запускает линейку шин EfficientGrip Performance с рейтингом «А» согласно европейской маркировке по эффективности сцепления с мокрой дорогой

2014 —

Внедрение технологии акустического комфорта SoundComfort Technology

2017 —

Запуск технологии SealTech, позволяющей затягивать прокол диаметром до 5 мм в протекторе

2018 —

Разработка концепт-шины Oxygene, способной вырабатывать кислород для очищения окружающей атмосферы

2019 —

Возвращение в сегмент UUHP и запуск линейки Eagle F1 SuperSport

О компании

Goodyear — один из крупнейших производителей шин в мире. В компании работает около 72 000 человек, продукция производится на 57 предприятиях в 23 странах мира. В двух инновационных центрах компании в Акроне (штат Огайо) и Кольмар-Берге (Люксембург) разрабатываются современные продукты и услуги, которые устанавливают стандарты технологий и производительности для отрасли.

12 инновационных технологий Goodyear для повышения комфорта и качества вождения

Технология RunOnFlat заключается в усиленной конструкции шины, позволяющей двигаться в пределах разрешенного скоростного режима даже в случае прокола
Особенность технологий ActiveCornerGrip и ActiveBraking состоит в особом резиновом составе и рисунке протектора, способных улучшать сцепление с дорожным полотном при резких маневрах и снижающих вероятность заноса на крутых поворотах
Технология SmartWear предполагает внедрение скрытых канавок, которые выходят на поверхность по мере стирания верхнего слоя протектора, гарантируя надежное сцепление с дорожным полотном в течение всего срока службы
Запатентованная технология трехмерных ламелей 3D-BIS, повышающая устойчивость и управляемость шины в непредсказуемую зимнюю погоду
Технология WearControl — инновационное решение, позволяющее сократить тормозной путь на мокрой поверхности и уменьшить расход топлива
Технология SoundComfort для снижения внешнего шума и обеспечения акустического комфорта внутри салона автомобиля
Технология Silent Armor для эффективной защиты от проколов и порезов во время покорения любых дорог, в том числе бездорожья
Технология SmartTred — особый рисунок протектора, подразумевающий активацию работы определенных его зон в зависимости от дорожных условий
TOPIndicator — технология, позволяющая контролировать уровень износа протектора зимних шин
Технология ActiveGrip, при которой происходит равномерное распределение давления в пятне контакта, тем самым, улучшаются характеристики и управляемость на мокрой дороге и при торможении
Tехнология FuelSaving позволяет снизить уровень сопротивления качению и, тем самым, сократить расход топлива
Tехнология MultiControl Ice увеличивает площадь контакта шипа с дорожной поверхностью, что обеспечивает отличное сцепление и управляемость при движении на обледенелой дорожной поверхности

Забота об окружающей среде — актуальное направление в технологиях Goodyear

Компания Goodyear применяет многолетний опыт и экспертизу для создания качественной продукции и одновременно для соответствия глобальному тренду устойчивого развития. Как один из крупнейших производителей, Goodyear декларирует ответственное отношение к невосполнимым ресурсам и энергоэффективности производства. В 2020 году компания поставила перед собой амбициозную цель: к концу десятилетия создать шину, состоящую на 100% из экологичных материалов.

BioTRED — технологию производства конструкционных полимеров на основе растительных масел.
BioIsoprene — концепт-шина, созданная из восполняемой биомассы, представленная Goodyear на конференции ООН, посвященной проблемам изменения климата, в Копенгагене в 2012 г.
Технологию замещения нефтепродуктов соевым маслом, что дает серьезный прирост срока службы протектора на 10%, размер использования нефтяных масел при этом сократится примерно на 7 миллионов галлонов в год.
Производство и использование силикосодержащего полимера из пепла рисовой шелухи.
Новая конструкция и рисунок протектора шины, внедрение которых гарантирует снижение выброса CO2.
Микрочипы и систему контроля за состоянием шин, соединяющей колесо с бортовым компьютером автомобиля. Подобное решение позволяет отслеживать уровень давления и температуру в шине, предупреждая ее неравномерный и преждевременный износ.
Технологию, способную восполнять заряд батареи гибридных или полностью электрических автомобилей, электроэнергией, получаемой из тепла, которое выделяется при деформации шины во время движения. Данная технология была представлена на Женевском автосалоне в 2015 г.

Европейская маркировка шин

С 2012 года участие компании Goodyear сыграло решающую роль в процессе внедрения европейской маркировки в шинную индустрию, целью которой является предоставление потребителю большей информации для правильного выбора шин, снижение негативного влияния на окружающую среду и, в конце концов, повышение безопасности на дорогах.